第377章被特斯拉拒之門外了
關燈
小
中
大
第377章 被特斯拉拒之門外了
跟章雪峰打的這個賭還是比較有挑戰性的,因為楊不凡也已經很久沒有實際看過興邦入職考試的題目了,具體有多難,是不是真如網絡上所說的那麽變態,也是時候驗證一下了。
本來錄制完吐槽大會,就應該回壹城了。
楊建河嫌酒店太貴了,堅決反對住在深坑酒店,但大家都想帶他在魔都玩幾天,也就只能搬了出來,找了一個價格相對便宜一些的酒店。
然後趙映回家看她媽媽去了,楊不忘則領著老爸到處轉轉,楊不凡則直接讓潘霄的司機拉著去了特斯拉超級工廠所在地,他約好了一個采購部經理,準備專門談一談液冷線纜的事情。
對方聽說液冷線纜的事情,一下子就反應了過來,如果所有的充電槍線纜搭配相應的連接器,充電槍,那不但可以達到更快速充電的目的,更是能夠把本身相當粗的充電線纜的外徑降低不少。
無論從充電效率,能量消耗還是從降本角度來考慮,這種新型液冷線纜都是一種十分先進的理念,值得好好研究一下。
反正楊不凡和這位采購部經理聊的非常好,雙方都有足夠的誠意和合作意向,就差具體怎麽談了。
而且特斯拉超級工廠的充電槍,充電線纜都已經國產化了,是一家國內線纜龍頭企業在供貨。
從供應鏈的角度來說,國產供應商切換國產供應商,只要質量上乘且價格合適,其實也並不會特別困難。
奈何特斯拉超級工廠的位置實在太偏了,基本上屬於魔都的最邊緣地帶了,同樣的距離可以去臨省的多個城市跑一個來回了,結果為了去特斯拉,竟然還沒到呢。
路上,楊不凡隱隱有些興奮,覺得自己這步棋走的還是非常對的。
不管怎麽說,特斯拉現在都是國內電動汽車銷售的老大,如果自己攻下了特斯拉,那以後其他電動汽車主機廠的公關難度,都會直線下降。
畢竟國內還是有很多人盲目崇拜進口,或者迷信外國企業的。
這裏面甚至包括很多汽車行業員工,骨子裏的不自信讓他們一提到車企就是那麽熟悉的套話……我們是給寶馬奔馳供貨的,質量你就放心吧!
面對興邦的液冷電纜,估計態度也會非常友好。
因為大多數人的心態都是這樣的。
哎呀?
竟然都給特斯拉供貨了,這種液冷線纜一定沒問題!
這種思想楊不凡其實是很厭惡的,因為國產現在已經變得很強了,但是只要一提到國產,連國人自己都覺得不行,總是說不如外國產品,這就讓人很惱火。
不過此時,在這種思想的影響下,可能還會對液冷線纜的推廣起到一定的好處,也是讓人很無語了。
楊不凡望著窗外越來越無聊的街景,打了一個哈欠,隨口問開車的司機:“小宋,還要多久能到?”
小宋是潘霄的司機,但潘霄很喜歡自己開車,所以他一般都是接送潘霄的朋友們。
這次潘霄雖然不在魔都,反而跑到壹城搞慈善去了,但小宋還是盡職盡責地幫楊不凡開車。
而且,態度比給潘霄開車時還恭敬,因為他太了解這個楊總了,甚至對楊總非常佩服,畢竟這位可是土豪中的戰鬥壕,企業家中的網紅啊。
聽到楊不凡問話,小宋笑道;“楊總,特斯拉超級工廠在臨港附近,距離相當的遠,那邊位置也很偏,咱們還要一會才能到呢。楊總,要不我調整下座椅角度,您稍微休息一會?”
楊不凡擺了擺手,笑道:“不用了,那我刷會手機,哈哈。今天辛苦你了小宋,本來我想隨便開潘霄一輛車出來就行了,沒想到還要你送。”
小宋受寵若驚,趕緊說道:“楊總,您可太客氣了,我呆著也是呆著,總呆著還拿工資,我自己心裏都過不去。”
楊不凡笑了笑,沒再說話,然後掏出手機開看。
一般情況下,楊不凡都會刷一刷短視頻,不過今天有特斯拉的事情跟著,楊不凡卻直接打開了微博。
特斯拉的傳奇老板馬斯克也是有微博的,並且更新頻率還很高,所以楊不凡就想看看最近馬斯克都說了什麽,也算是了解一下特斯拉的動向,一會到了特斯拉工廠也算有點共同話題。
這一刻,楊不凡都佩服自己了,自己就算不當老板,即便去跑銷售,一定也是一個金牌銷售人員!
一條條微博看下去,楊不凡有點頭疼。
因為除了一些大戰略,特斯拉的微博基本都是扯犢子的。
有跟游戲和平精英聯動的,裏面汽車都搞出特斯拉了,還有跟電影聯動的,說是在特斯拉汽車影院裏可以看到什麽什麽電影,基本都是這種微博內容。
楊不凡覺得這個中年馬斯克的心態還是很年輕的,甚至比一些90後的心態還年輕,無限接近00後。
就在楊不凡繼續翻著的時候,馬斯克的微博竟然在這個時候更新了。
楊不凡僅僅看了一眼,當時就楞住了。
因為這條微博竟然有一點正經,是馬斯克在宣傳自己的戰略。
“未來兩年之內,我們將在中國部署4000個V3超級充電站!特斯拉超級充電站可免費充電,為特斯拉電動汽車充電只要幾分鐘,不用花費幾小時。得益於全新的充電架構與電力電子元器件,V3超級充電樁不僅擁有更快的充電速度,同時也具備更智能的充電功率分配。在充電站未滿負荷運轉的狀況下,閑置充電樁會對正在工作的充電樁進行支持,以達到最高250千瓦的充電功率。
值得一提的是,由於V3充電樁采用了全新的液冷電線和充電槍頭,整體充電電纜的重量有所下降,更便於用戶進行充電操作!”
這是馬斯克發布的長文微博,非常少見。
不過很顯然,這篇微博是在宣傳未來的戰略,並且前景十分美麗!
但對於楊不凡來說,卻有一種渾身發冷的感覺。
這也太巧了!
興邦剛剛領先全國研發出了液冷線纜,結果特斯拉連未來的超級充電站計劃都做了出來!
這說明什麽?
這說明特斯拉的工程研發團隊,可能在去年,甚至更早的時間段就已經開始研究液冷充電系統了!
不過這也說明趙強的研究真的是神來之筆,竟然以一己之力拉平了這種差距。
但是最終結果依然很難受。
特斯拉有自己的研發了,甚至連未來一段時間的充電站計劃都有了,那就是說明這種技術已經在特斯拉研發成熟了,只是現在才公布罷了。
以楊不凡對特斯拉做事風格的了解,使用興邦集團液冷線纜的可能性已經變得微乎其微了。
特斯拉的風格就是如此,很多研發都願意自己搞。
最經典的例子就是之前特斯拉汽車準備推出一種狂暴駕駛模式。
這種狂暴模式一聽就是需要更強的動力系統,需要瞬間提高輸出能力的電機,需要更加穩定的輪胎等。
特斯拉的工程師們經過研究,認為這些都可以實現,但最終制約他們這種狂暴模式開啟的硬件,竟然是車載保險絲。
瞬間輸出的巨大電流,會直接擊穿電池包內的高壓保險絲,市場上所有的保險絲都無法滿足特斯拉的這種狂暴模式。
一般情況下,汽車主機廠要麽向供應商尋求幫助,要麽等待市面上出現相應產品。
但馬斯克的工程研發團隊卻直接選擇去研發保險絲了!
是的,一個車企直接去研發保險絲了,而且因為研發團隊的綜合實力太強,還真的讓他們給研發成功了。
這之後,特斯拉汽車上就有了狂暴模式。
從這個例子就能看出來一件事情,特斯拉是一個很有野心,甚至想要推翻傳統汽車巨頭的公司。
能自己研發和掌握的技術,那就不會讓別人來。
如果需要批量生產或者降低成本,那麽特斯拉會找到自己的供應商來搞合作,但核心技術還在人家馬斯克手裏呢。
楊不凡坐在車裏仔細想了想,突然就覺得自己這次去特斯拉超級工廠有些不樂觀了。
現在明顯特斯拉已經有了相應對策了,選擇使用供應商產品的幾率基本就是零。
不過楊不凡還是想試試,萬一有機會呢,畢竟特斯拉的研發進度是什麽樣子誰也不知道,也許興邦比他們快了一步呢?
可現實真的挺殘酷的。
就在楊不凡這麽想的時候,特斯拉上海工廠的那位采購經理直接把電話打過來了。
“楊總您好!實在不好意思,今天可能我們無法見面了。”
楊不凡當然知道是怎麽回事,正想做最後努力時,對方卻直接說出了剛才馬斯克發的微博。
“就在剛才,馬斯克先生已經全球發布了動態,特斯拉全球都要開始興建超級充電站了,上面使用的就是液冷線纜和充電槍!楊總,這說明特斯拉集團已經研發出了這種產品,貴司雖然也研發出了同類型產品,但我們也不會選擇采購了,實在不好意思!”
話都說到這個份上了,楊不凡還能說什麽呢,他也很無奈啊!
本來形勢一片大好,眼看著就能夠拿下特斯拉的訂單,沒有想到自己的運氣竟然這麽差。
而且特斯拉這位采購經理的運氣也不怎麽好,如果沒有特斯拉國外研發團隊弄出來的液冷充電系統,也許他還能因為液冷線纜的引進立下大功呢。
現在呢?
毛都沒有了。
楊不凡微笑起來,很快調整好了心態。
“王經理,沒關系的,認識你很開心,這個項目無法合作,也許還有其他項目嘛。”
“好的,楊總,咱們後續保持聯系。我現在需要馬上出差,所以這次就無法見面了,不好意思了!”
楊不凡一楞,心說這個王經理好殘忍,竟然連面都不願意見一面了。
不過隨便吧,現在去見面,興邦也拿不出其他有競爭力的產品,過去也就是當面和這位王經理聊聊而已,並沒有什麽實質作用,不見就不見吧。
“沒關系,王經理,那您忙,咱們有機會再合作。”
“好,楊總再見!”
“恩,再見!”
放下電話,楊不凡感覺有些煩躁,第一次覺得興邦集團被別的企業碾壓了。
就連自己,竟然也被拒之門外了,剛才的沾沾自喜頓時全都消失無蹤。
哪怕這個企業是特斯拉,它的領頭羊叫馬斯克,那也不行!
楊不凡咬了咬牙,對司機小宋吩咐道:“小宋,調頭回去!”
小宋一楞,不過他什麽話都沒說,直接在前面路口調轉了車頭,又往魔都市區開了回去。
楊不凡坐在後座,看著一排排樹木快速向後退去,陷入了沈思。
液冷充電系統特斯拉已經搞了,對於興邦集團來說是一種挫敗,但這也說明液冷充電系統將會成為一個比較火熱的風口。
國內這麽多電動汽車主機廠,還有很多造車新勢力呢,他們會不會眼饞?
不用想,眼饞那是一定的,雖然可能現階段這些國產電動汽車根本用不上那麽高的充電功率,一般用60KW的功率就足夠了。
但現在大家既然都以特斯拉為標桿,充電功率和效率這一塊,也可以成為一個突破口啊。
現在興邦提出這種液冷線纜能夠國產,不是恰逢其會嗎?
這麽一想,楊不凡感覺思路頓時又清晰了,剛才的挫敗感全都消失不見。
雖說不能給特斯拉供貨了,但除了特斯拉我們興邦全都供貨,市場豈不是更大?
甚至,興邦集團投資搞充電樁建設也是可以的嘛。
這麽一想,楊不凡不但挫敗感沒有了,甚至思路都開闊了許多。
圍繞著新能源汽車,興邦集團其實大有可為,而且一些不被大家重視或者廣為人知的領域,可能更有商機也說不定呢?
比如快速充電站的運營,比如電動汽車電池的回收再利用等,這裏面都是有商機的。
想到這裏,楊不凡頓時眉開眼笑起來,直接一個電話給吳軒軒打了過去。
“吳經理,看看馬斯克的微博,然後馬上開始在新能源車企推廣液冷線纜,我等你好消息!”
本站無廣告,永久域名(danmei.twking.cc)
跟章雪峰打的這個賭還是比較有挑戰性的,因為楊不凡也已經很久沒有實際看過興邦入職考試的題目了,具體有多難,是不是真如網絡上所說的那麽變態,也是時候驗證一下了。
本來錄制完吐槽大會,就應該回壹城了。
楊建河嫌酒店太貴了,堅決反對住在深坑酒店,但大家都想帶他在魔都玩幾天,也就只能搬了出來,找了一個價格相對便宜一些的酒店。
然後趙映回家看她媽媽去了,楊不忘則領著老爸到處轉轉,楊不凡則直接讓潘霄的司機拉著去了特斯拉超級工廠所在地,他約好了一個采購部經理,準備專門談一談液冷線纜的事情。
對方聽說液冷線纜的事情,一下子就反應了過來,如果所有的充電槍線纜搭配相應的連接器,充電槍,那不但可以達到更快速充電的目的,更是能夠把本身相當粗的充電線纜的外徑降低不少。
無論從充電效率,能量消耗還是從降本角度來考慮,這種新型液冷線纜都是一種十分先進的理念,值得好好研究一下。
反正楊不凡和這位采購部經理聊的非常好,雙方都有足夠的誠意和合作意向,就差具體怎麽談了。
而且特斯拉超級工廠的充電槍,充電線纜都已經國產化了,是一家國內線纜龍頭企業在供貨。
從供應鏈的角度來說,國產供應商切換國產供應商,只要質量上乘且價格合適,其實也並不會特別困難。
奈何特斯拉超級工廠的位置實在太偏了,基本上屬於魔都的最邊緣地帶了,同樣的距離可以去臨省的多個城市跑一個來回了,結果為了去特斯拉,竟然還沒到呢。
路上,楊不凡隱隱有些興奮,覺得自己這步棋走的還是非常對的。
不管怎麽說,特斯拉現在都是國內電動汽車銷售的老大,如果自己攻下了特斯拉,那以後其他電動汽車主機廠的公關難度,都會直線下降。
畢竟國內還是有很多人盲目崇拜進口,或者迷信外國企業的。
這裏面甚至包括很多汽車行業員工,骨子裏的不自信讓他們一提到車企就是那麽熟悉的套話……我們是給寶馬奔馳供貨的,質量你就放心吧!
面對興邦的液冷電纜,估計態度也會非常友好。
因為大多數人的心態都是這樣的。
哎呀?
竟然都給特斯拉供貨了,這種液冷線纜一定沒問題!
這種思想楊不凡其實是很厭惡的,因為國產現在已經變得很強了,但是只要一提到國產,連國人自己都覺得不行,總是說不如外國產品,這就讓人很惱火。
不過此時,在這種思想的影響下,可能還會對液冷線纜的推廣起到一定的好處,也是讓人很無語了。
楊不凡望著窗外越來越無聊的街景,打了一個哈欠,隨口問開車的司機:“小宋,還要多久能到?”
小宋是潘霄的司機,但潘霄很喜歡自己開車,所以他一般都是接送潘霄的朋友們。
這次潘霄雖然不在魔都,反而跑到壹城搞慈善去了,但小宋還是盡職盡責地幫楊不凡開車。
而且,態度比給潘霄開車時還恭敬,因為他太了解這個楊總了,甚至對楊總非常佩服,畢竟這位可是土豪中的戰鬥壕,企業家中的網紅啊。
聽到楊不凡問話,小宋笑道;“楊總,特斯拉超級工廠在臨港附近,距離相當的遠,那邊位置也很偏,咱們還要一會才能到呢。楊總,要不我調整下座椅角度,您稍微休息一會?”
楊不凡擺了擺手,笑道:“不用了,那我刷會手機,哈哈。今天辛苦你了小宋,本來我想隨便開潘霄一輛車出來就行了,沒想到還要你送。”
小宋受寵若驚,趕緊說道:“楊總,您可太客氣了,我呆著也是呆著,總呆著還拿工資,我自己心裏都過不去。”
楊不凡笑了笑,沒再說話,然後掏出手機開看。
一般情況下,楊不凡都會刷一刷短視頻,不過今天有特斯拉的事情跟著,楊不凡卻直接打開了微博。
特斯拉的傳奇老板馬斯克也是有微博的,並且更新頻率還很高,所以楊不凡就想看看最近馬斯克都說了什麽,也算是了解一下特斯拉的動向,一會到了特斯拉工廠也算有點共同話題。
這一刻,楊不凡都佩服自己了,自己就算不當老板,即便去跑銷售,一定也是一個金牌銷售人員!
一條條微博看下去,楊不凡有點頭疼。
因為除了一些大戰略,特斯拉的微博基本都是扯犢子的。
有跟游戲和平精英聯動的,裏面汽車都搞出特斯拉了,還有跟電影聯動的,說是在特斯拉汽車影院裏可以看到什麽什麽電影,基本都是這種微博內容。
楊不凡覺得這個中年馬斯克的心態還是很年輕的,甚至比一些90後的心態還年輕,無限接近00後。
就在楊不凡繼續翻著的時候,馬斯克的微博竟然在這個時候更新了。
楊不凡僅僅看了一眼,當時就楞住了。
因為這條微博竟然有一點正經,是馬斯克在宣傳自己的戰略。
“未來兩年之內,我們將在中國部署4000個V3超級充電站!特斯拉超級充電站可免費充電,為特斯拉電動汽車充電只要幾分鐘,不用花費幾小時。得益於全新的充電架構與電力電子元器件,V3超級充電樁不僅擁有更快的充電速度,同時也具備更智能的充電功率分配。在充電站未滿負荷運轉的狀況下,閑置充電樁會對正在工作的充電樁進行支持,以達到最高250千瓦的充電功率。
值得一提的是,由於V3充電樁采用了全新的液冷電線和充電槍頭,整體充電電纜的重量有所下降,更便於用戶進行充電操作!”
這是馬斯克發布的長文微博,非常少見。
不過很顯然,這篇微博是在宣傳未來的戰略,並且前景十分美麗!
但對於楊不凡來說,卻有一種渾身發冷的感覺。
這也太巧了!
興邦剛剛領先全國研發出了液冷線纜,結果特斯拉連未來的超級充電站計劃都做了出來!
這說明什麽?
這說明特斯拉的工程研發團隊,可能在去年,甚至更早的時間段就已經開始研究液冷充電系統了!
不過這也說明趙強的研究真的是神來之筆,竟然以一己之力拉平了這種差距。
但是最終結果依然很難受。
特斯拉有自己的研發了,甚至連未來一段時間的充電站計劃都有了,那就是說明這種技術已經在特斯拉研發成熟了,只是現在才公布罷了。
以楊不凡對特斯拉做事風格的了解,使用興邦集團液冷線纜的可能性已經變得微乎其微了。
特斯拉的風格就是如此,很多研發都願意自己搞。
最經典的例子就是之前特斯拉汽車準備推出一種狂暴駕駛模式。
這種狂暴模式一聽就是需要更強的動力系統,需要瞬間提高輸出能力的電機,需要更加穩定的輪胎等。
特斯拉的工程師們經過研究,認為這些都可以實現,但最終制約他們這種狂暴模式開啟的硬件,竟然是車載保險絲。
瞬間輸出的巨大電流,會直接擊穿電池包內的高壓保險絲,市場上所有的保險絲都無法滿足特斯拉的這種狂暴模式。
一般情況下,汽車主機廠要麽向供應商尋求幫助,要麽等待市面上出現相應產品。
但馬斯克的工程研發團隊卻直接選擇去研發保險絲了!
是的,一個車企直接去研發保險絲了,而且因為研發團隊的綜合實力太強,還真的讓他們給研發成功了。
這之後,特斯拉汽車上就有了狂暴模式。
從這個例子就能看出來一件事情,特斯拉是一個很有野心,甚至想要推翻傳統汽車巨頭的公司。
能自己研發和掌握的技術,那就不會讓別人來。
如果需要批量生產或者降低成本,那麽特斯拉會找到自己的供應商來搞合作,但核心技術還在人家馬斯克手裏呢。
楊不凡坐在車裏仔細想了想,突然就覺得自己這次去特斯拉超級工廠有些不樂觀了。
現在明顯特斯拉已經有了相應對策了,選擇使用供應商產品的幾率基本就是零。
不過楊不凡還是想試試,萬一有機會呢,畢竟特斯拉的研發進度是什麽樣子誰也不知道,也許興邦比他們快了一步呢?
可現實真的挺殘酷的。
就在楊不凡這麽想的時候,特斯拉上海工廠的那位采購經理直接把電話打過來了。
“楊總您好!實在不好意思,今天可能我們無法見面了。”
楊不凡當然知道是怎麽回事,正想做最後努力時,對方卻直接說出了剛才馬斯克發的微博。
“就在剛才,馬斯克先生已經全球發布了動態,特斯拉全球都要開始興建超級充電站了,上面使用的就是液冷線纜和充電槍!楊總,這說明特斯拉集團已經研發出了這種產品,貴司雖然也研發出了同類型產品,但我們也不會選擇采購了,實在不好意思!”
話都說到這個份上了,楊不凡還能說什麽呢,他也很無奈啊!
本來形勢一片大好,眼看著就能夠拿下特斯拉的訂單,沒有想到自己的運氣竟然這麽差。
而且特斯拉這位采購經理的運氣也不怎麽好,如果沒有特斯拉國外研發團隊弄出來的液冷充電系統,也許他還能因為液冷線纜的引進立下大功呢。
現在呢?
毛都沒有了。
楊不凡微笑起來,很快調整好了心態。
“王經理,沒關系的,認識你很開心,這個項目無法合作,也許還有其他項目嘛。”
“好的,楊總,咱們後續保持聯系。我現在需要馬上出差,所以這次就無法見面了,不好意思了!”
楊不凡一楞,心說這個王經理好殘忍,竟然連面都不願意見一面了。
不過隨便吧,現在去見面,興邦也拿不出其他有競爭力的產品,過去也就是當面和這位王經理聊聊而已,並沒有什麽實質作用,不見就不見吧。
“沒關系,王經理,那您忙,咱們有機會再合作。”
“好,楊總再見!”
“恩,再見!”
放下電話,楊不凡感覺有些煩躁,第一次覺得興邦集團被別的企業碾壓了。
就連自己,竟然也被拒之門外了,剛才的沾沾自喜頓時全都消失無蹤。
哪怕這個企業是特斯拉,它的領頭羊叫馬斯克,那也不行!
楊不凡咬了咬牙,對司機小宋吩咐道:“小宋,調頭回去!”
小宋一楞,不過他什麽話都沒說,直接在前面路口調轉了車頭,又往魔都市區開了回去。
楊不凡坐在後座,看著一排排樹木快速向後退去,陷入了沈思。
液冷充電系統特斯拉已經搞了,對於興邦集團來說是一種挫敗,但這也說明液冷充電系統將會成為一個比較火熱的風口。
國內這麽多電動汽車主機廠,還有很多造車新勢力呢,他們會不會眼饞?
不用想,眼饞那是一定的,雖然可能現階段這些國產電動汽車根本用不上那麽高的充電功率,一般用60KW的功率就足夠了。
但現在大家既然都以特斯拉為標桿,充電功率和效率這一塊,也可以成為一個突破口啊。
現在興邦提出這種液冷線纜能夠國產,不是恰逢其會嗎?
這麽一想,楊不凡感覺思路頓時又清晰了,剛才的挫敗感全都消失不見。
雖說不能給特斯拉供貨了,但除了特斯拉我們興邦全都供貨,市場豈不是更大?
甚至,興邦集團投資搞充電樁建設也是可以的嘛。
這麽一想,楊不凡不但挫敗感沒有了,甚至思路都開闊了許多。
圍繞著新能源汽車,興邦集團其實大有可為,而且一些不被大家重視或者廣為人知的領域,可能更有商機也說不定呢?
比如快速充電站的運營,比如電動汽車電池的回收再利用等,這裏面都是有商機的。
想到這裏,楊不凡頓時眉開眼笑起來,直接一個電話給吳軒軒打了過去。
“吳經理,看看馬斯克的微博,然後馬上開始在新能源車企推廣液冷線纜,我等你好消息!”
本站無廣告,永久域名(danmei.twking.cc)